La Ferrari 599 Gtb Fiorano V12 Jantes GTO

L’appellation « Fiorano » fait référence à la piste d’essais privée de Ferrari, le circuit de Fiorano, construit en 1972 près de Maranello, où sont testées les voitures de la marque.

La Fiorano appartient à la catégorie « Grand Tourisme Berlinette » (GTB), un terme utilisé par Ferrari pour désigner une voiture de sport biplace.

Apparue en 2006, elle succède à la Ferrari 575M Maranello lancée en 2002, elle-même héritière de la légendaire Ferrari 550 Maranello, introduite en 1996 et symbole majeur du renouveau de la marque.

V12 atmosphérique de 6.0, vitesse de pointe de 330 km/h et accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s, la Ferrari 599 Gtb est équipée de freins en céramique de série et dispose d’un mode « LC » pour « Launch Control », offrant des départs fulgurants sans avoir à moduler l’accélérateur. Quant au son, il vous saisit à chaque accélération, une véritable symphonie pour les passionnés.

Déjà remarquablement aboutie sur la Ferrari 360 Modena, l’aérodynamique a été une fois de plus minutieusement optimisée, notamment grâce à des passages d’air entre la vitre arrière et les montants, améliorant ainsi le flux d’air. Le nouveau châssis, entièrement en aluminium, intègre la technologie « Space Frame » qui combine plusieurs méthodes d’assemblage pour réduire le poids. Le système de contrôle de traction, nommé « F1-Trac » et inspiré de la Formule 1, agit comme un super antipatinage, maîtrisant la puissance transmise pour maximiser l’adhérence lors des accélérations.

Notre exemplaire maintenant. Le plus élégant, le plus cohérent sportivement, il se positionne différemment, en référence du marché. Il associe une combinaison Nero Daytona avec un intérieur Nero rehaussé de surpiqûres rouges sur l’ensemble de toutes les parties intérieures, une moquette rouge, des ceintures rouges, du carbone. Ce modèle se distingue par son caractère très sportif, souligné par les très rares jantes de 20 à 5 branches anthracites étriers rouges de la 599 GTO.

Une beauté saisissante aux allures de créature fantastique.

Carnet d’entretien Ferrari d’origine, ce véhicule affiche un état quasiment neuf avec seulement 17 947 km au compteur.

Véritable pièce d’exception à conduire, il est extrêmement rare de trouver un modèle dans ce format, incarnant aussi parfaitement l’esprit emblématique de la marque.

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