La Bugatti Veyron 8.0 W16.4
Il existe des automobiles qui définissent leur époque. La Bugatti Veyron appartient à celles qui en ouvrent une nouvelle.
Avec elle, la Maison de Molsheim a donné une dimension inédite à la grande automobile française : une puissance exceptionnelle, une sophistication mécanique remarquable et un raffinement jusque dans les détails.
Son moteur W16 de 8 litres, associé à quatre turbocompresseurs, développe 1 001 chevaux et 1 250 Nm de couple. Une boîte à double embrayage à sept rapports et une transmission intégrale permanente permettent d’exploiter cette mécanique hors norme. Le 0 à 100 km/h est accompli en 2,5 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint 407 km/h en configuration haute vitesse.
La réussite de la Veyron tient aussi à la maîtrise de ces performances. Monocoque en fibre de carbone, aérodynamique active, freinage carbone-céramique et aileron faisant office d’aérofrein composent un ensemble conçu avec une rigueur exceptionnelle. Cette exigence technique s’accompagne d’un habitacle où la précision des commandes et la qualité des matières préservent le plaisir du voyage.
Cet exemplaire de 2007 appartient aux premières années de production, celles de l’expression originelle du projet Veyron. Ses proportions compactes, ses ailes puissantes et sa calandre en fer à cheval lui confèrent une présence immédiatement reconnaissable.
Au sein d’une production limitée à 300 coupés, versions Super Sport comprises, la Veyron des premières années occupe une place particulière. Pour un collectionneur, elle incarne un jalon majeur : l’arrivée du W16 et le franchissement des 400 km/h dans l’univers de l’automobile de série.
Il s’agit d’une chance rare de s’approprier une telle pièce d’art.
Automobile proposée en collaboration avec un de nos confrères*
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