Ultime création d'Enzo Ferrari, la F40 est lancée en 1987 pour célébrer les quarante ans de la marque. Le Commendatore l'avait définie comme une voiture "dont les performances en feraient l'équivalent des glorieuses GTO et LM des années 60".

Elle est au moment de sa sortie la voiture la plus rapide, la plus puissante et la plus chère de l'histoire de l'automobile. 

Placé en position centrale arrière dans l'axe du châssis, son moteur est à peu de choses près celui de la 288 GTO, lui-même dérivé de la 208 turbo. Équipé de l'injection électronique Weber Marelli et suralimenté, il développe 478 ch à 7000 tr/mn et son couple atteint 58,8 mkg. À ces valeurs impressionnantes, font écho des performances hors du commun : 320 km/h, le 0 à 100 km/h en 4,5 s et le kilomètre départ arrêté en 21 s.

Réalisée en composite, la carrosserie de la F40 a fait l'objet d'une recherche aérodynamique poussée (Cx déclaré de 0,34), dont témoigne son impressionnant aileron. Pur et dépouillé, son superbe design n'a pas vieilli. Pour respirer, la bête est dotée de nombreuses ouies d'aération, à l'image des prises d'air NACA de la 208 Turbo destinées au refroidissement des freins arrière, tandis que lunette en plexiglas, ouverte de persiennes, offre une vue imprenable sur le moteur.

Animal sauvage, la F40 propose à son pilote une véritable épreuve physique. Quant à la violence de l'accélération au-delà de 4000 tr/mn et au déchaînement du couple en sortie de virage, ils requièrent une grande circonspection.

La F40 est aujourd'hui "le mythe absolu", «l'ultime Ferrari", "l'aboutissement" du Big Five à collectionner ; celle qui possède la plus grande marge d'évolution financière, le meilleur placement..., le rêve automobile, le Graal... qui se rapproche, en outre, le plus de l'âme et de l'esprit du Commendatore.

The A est très fier de vous proposer à la vente cette oeuvre d'art.