La version radicale de la 718 devient rapidement un succès en étant l’archétype de la voiture sportive. 

Un Flat-six atmosphérique en position centrale arrière, des réglages sportifs, un allégement, voilà de quoi donner un maximum de sensations. 

Un produit pur qui se concentre sur le plaisir de conduire.

Le kit carrosserie a été entièrement retravaillé avec un gain d’appui aérodynamique de 50%, la caisse est abaissée de 30 mm et le Flat-six cube désormais à 4.0 L avec 420 ch et 420 Nm de couple. 

Le tout en boite manuelle.

La Porsche 718 Cayman GT4 est meilleure que jamais et d’ailleurs meilleure qu’à peu près n’importe quoi à n’importe quel prix.