{"id":14070,"date":"2026-01-17T18:53:18","date_gmt":"2026-01-17T18:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/the-a.fr\/?page_id=14070"},"modified":"2026-01-17T19:00:15","modified_gmt":"2026-01-17T19:00:15","slug":"the-a-presente-la-alfa-romeo-2600-spider","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/the-a.fr\/en\/the-a-presente-la-alfa-romeo-2600-spider\/","title":{"rendered":"The A pr\u00e9sente la Alfa Rom\u00e9o 2600 Spider 6 cylindres"},"content":{"rendered":"
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La Alfa Rom\u00e9o 2600 Spider 6 cyl<\/strong>.<\/h3>\n\n\n\n

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L’Alfa Romeo 2600 est une automobile haut de gamme fabriqu\u00e9e par le constructeur italien Alfa Romeo de 1961 \u00e0 1968.<\/p>\n\n\n\n

Cette voiture porte le code interne ZAR106 et remplace \u00e0 sa sortie l’Alfa Romeo 2000. Elle offre la particularit\u00e9 d’\u00eatre la derni\u00e8re Alfa Romeo \u00e0 disposer d’un moteur 6 cylindres en ligne avec deux arbres \u00e0 cames en t\u00eate ; tous les moteurs Alfa 6 cylindres seront ensuite en V.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9sent\u00e9e en 1961, l’Alfa 2600 est alors propos\u00e9e dans les versions Berline, Sprint (coup\u00e9 dessin\u00e9 par Bertone) et Spider (dessin\u00e9 par Touring). Toutes les versions, dont la plate-forme d\u00e9rivait de l’Alfa 2000, re\u00e7urent un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 2 584 cm\u00b3 avec pompe \u00e0 essence \u00e9lectrique, \u00e0 deux carburateurs double corps sur la berline et trois double corps sur les Sprint et Spider. <\/p>\n\n\n\n

Notre exemplaire, parfaitement restaur\u00e9, est d’une \u00e9l\u00e9gance absolue.<\/p>\n\n\n\n

L’Italie est entre vos mains.<\/p>\n\n\n\n

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Initiate an exchange<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Return<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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